دورة مصغرة لصيانة ناقل الحركة الأوتوماتيكي

العلامة ： ناقل حركة أوتوماتيكي ، محول عزم الدوران, مقلاة زيت سدادة التصريف ، مضخة الزيت

Aتعتبر عمليات النقل الأوتوماتيكي إلى حد بعيد أكثر المكونات الميكانيكية تعقيدًا في السيارات. إنها تحتوي على أنظمة ميكانيكية وأنظمة هيدروليكية وأنظمة كهربائية وأدوات تحكم في الكمبيوتر ، وكلها تعمل معًا في وئام تام. ستساعدك هذه المقالة في تعلم شيء ما حول صيانة الإرسال.

يجب تغيير سائل ناقل الحركة بانتظام. قد يختلف هذا الفاصل الزمني من 15000 ميل إلى 100000 ميل. يوصي معظم الخبراء بتغيير السائل والفلتر كل 25000 ميل.

عدد قليل من ناقل الحركة يحتوي على سدادات تصريف لتصريف السوائل القديمة. لتصريف السائل ، يقوم الفني بإزالة وعاء زيت ناقل الحركة. هذه وظيفة فوضوية إلى حد ما ولا ينصح بها بشكل عام هو - هي بواسطة نفسك. حتى إذا كان ناقل الحركة يحتوي على قابس تصريف ، فإن الطريقة الوحيدة لاستبدال مرشح ناقل الحركة هي إزالة المقلاة. عندما تكون المقلاة معطلة ، يمكن للفني أن يفحص نشارة معدنية وغيرها من الحطام الذي يشير إلى مشكلة نقل وشيكة.

في معظم الحالات ، يمكن إزالة حوالي نصف الزيت فقط من الوحدة أثناء خدمات النقل هذه ، وذلك لأن معظم الزيت موجود في محول عزم الدوران وخطوط التبريد ولا يمكن إزالته بدون تفكيك كبير. تعتمد فترات تغيير السوائل على حقيقة أن بعض السوائل القديمة تبقى في النظام.

عند صيانة ناقل الحركة الخاص بك ، تأكد من إعادة تعبئته بـ Porper سائل. كل مصنع لناقل الحركة لديه توصياته الخاصة لاستخدام السائل المناسب ، والمكونات الداخلية مصممة لتلك الصيغة المحددة. سيخبرك دليل المالك الخاص بك عن السوائل التي تحتاجها. بطبيعة الحال ، سيحاول دليل المالك إقناعك باستخدام العلامة التجارية الخاصة بالسائل المصنّع فقط ، ولكنه سيوفر لك أيضًا مواصفات السائل. يمكن عادةً استخدام منتجات ما بعد البيع إذا كانت تشير في حاوياتها إلى أنها تلبي أو تتجاوز المواصفات الخاصة بنوع معين من سائل ناقل الحركة.

أتمنى أن تجده مفيد. إذا كنت مهتمًا بأي منتج من منتجاتنا ، فلا تتردد في الاتصال بي.

البريد الإلكتروني ： xiamen@redragonvehicle.com

هاتف / Whatsapp / Wechat ： +86 18030177563

الفيسبوك ： 陈 薇

الإضافية ： xiamenwxhl

لينكد إن ： افا تشين