مشروع دينار كويتي في تايلاند لـ Golden Dragon لعام 2022

العلامة: جولدن دراجون ، كد ، بانكوك ، تايلاند

النقطة الأكثر إبهارًا في أداء تصدير حافلات Golden Dragon لعام 2022 هي مشروع KD. ومن المفهوم أنه من بين الصادرات السنوية حافلات جولدن دراجون في عام 2022 ، حوالي 2700 وحدة من منتجات دينار كويتي ، بزيادة قدرها 180٪ على أساس سنوي.

يمكن دعم ذلك من خلال حالة السوق التايلاندية ، ويمكن وصف أداءنا لعام 2022 في السوق التايلاندي بأنه أرض مستوية `` جبل الهيمالايا '' ، بدءًا من خطوة المبيعات الصفرية حتى عام 1850. ومشروع حافلات بانكوك هذا عبارة عن تجميع كامل لـ CKD ، وهو أيضًا أكبر عدد من الأسواق الفردية في تاريخ Golden Dragon Bus للطلبات.

تعد صعوبة مشروع CKD نفسه أعلى بكثير من تصدير المركبات الكاملة ، كما أن مشروع CKD في تايلاند ، بالإضافة إلى الكمية ، قد حدد أيضًا عددًا من "الأوائل" في تاريخ جولدن دراجون باص. في الماضي ، كانت مشاريع KD الخاصة بنا أكثر تشابهًا مع مصانع التجميع العلوي ، ولكن هذا المشروع التايلاندي هو المرة الأولى التي تقوم فيها Golden Dragon Bus بتكرار العمليات الأربع للختم واللحام والطلاء والتجميع النهائي بطريقة شاملة في الخارج. هذه عملية صعبة للغاية ، تتطلب منا نقل خبرة "المعرفة" الكاملة في التصنيع. بالإضافة إلى ذلك ، ساعدنا في بناء خط إنتاج KD في تايلاند من بناء المصانع وتركيب المعدات والتشغيل ، إلى تدريب العمال.

بالإضافة إلى مشروع تايلاند ، أكملت Golden Dragon دينار كويتي مشاريع في العديد من البلدان مثل كازاخستان ومصر وأوغندا وتونس. يؤكد نجاح مشروع تايلاند أن الحكم على مشروع دينار كويتي صحيح. بعد أن حكمت سابقًا على أن مشاريع دينار كويتي ستصبح جزءًا مهمًا من أعمال التصدير المستقبلية ، تم افتتاح أول مشروع CKD في عام 2009 وتراكمت الخبرة باستمرار. في السنوات الأخيرة ، قامت العديد من الدول برفع التعريفات الجمركية على الواردات على المركبات الكاملة بشكل متتابع وأدخلت سياسات شراء أكثر ملاءمة لمنتجاتها الخاصة ، مما عزز بشكل جانبي نسبة مشاريع الدينار الكويتي لتكون أعلى وأعلى.